Kategori: Tips & Tricks (Sida 1 av 17)

Dags att styra upp

Har haft några olika låga, och ännu lägre, styren på den här hojen. Sportigt. Men nu med en annan lite uppnosig bensintank är det dags att sikta mot högre höjder. Har nu skaffat ett styre som är lite högre, men ändå inte aphängare. Det här är ett styre som vi, när vi var små och trampade runt på trampcyklar i Västerort, skulle ha kallat för ett Rocketstyre. Det var ett sånt man skulle ha i tolvårsåldern. Man cyklade runt med med ärtrör i munnen. Så man kunde pricka polarna i farten. Mycket trafiksäkert. Minns att jag vid en kavalleriattack där vårt gäng cyklade mot ett annat gäng i full karriär vurpade och satte ärtröret i gommen. Tror det blev ett ganska imponerande blodflöde som fick alla att blekna. Striden upphörde för den dagen.

Hur som helst. Tror det blir ett bra styre på Trajjan till nästa säsong. Man kan sitta rak i ryggen och överblicka landskapet man möter med värdighet och kanske någon form av elegans.

Lucas i en låda

Man måste riva för att kunna bygga nytt. Nu har jag kapat elen från choppern. Och stoppat ner det i en pappkartong av märket Lucas. Passande på något sätt eftersom de flesta komponenter i systemet är från det fabrikatet. Kommer förmodligen gå åt h-EL-vete när jag ska sätta ihop det igen. Pilligt blir det i alla fall.

Hur som helst, det finns både fördelar med, och hjälpmedel mot, elångest:

Fördel med elångest: Man har något annat att kanalisera sin ångest på än TrumPutinismen. En odör som breder ut sig över världen, likt stanken av döda ormar instängda för länge i en glasburk

Hjälpmedel mot elångest: Polaren Jens har en elektrisk spåkula som han köpt på en av sina resor till Asien, se bifogad bild nedan. Den kommer att hjälpa lite grann. Jag har även en kopia av Chopperns elsystem som jag hittat i någon hojtidning och sparat digitalt. Kommer hjälpa mig mycket.

Behöver du ett bra el-schema till din brittiska chopper? Klicka här så kommer du till Chopperns elsystem.

Istället för gymkort

Som ett alternativ till att styrketräna på gym så kan man fylla ett trångt utrymme med gamla motorcyklar. Sen fyller man även på med gubbar som har huvudet fullt med knasiga idéer på hur man kan bygga om och modifiera sina motorcyklar. Eftersom det är trångt. Blir det ett eller två moment, eller tre, där man behöver flytta runt gamla motorcyklar som står dumt till. Innan man kommer fram till det moment som man hade tänkt syssla med. Som att exempelvis plocka ur och renovera en motor. Att bära omkring på en triumphmotor i ett trångt utrymme är garagets motsvarighet till att jobba med fria vikter på gymmet.

Vi kämpar på. Snart är det vår. Då måste man ha nåt körbart.

Tvätta din smutsiga byk

Då var det dags för uppstart av choppern första gången för året. Det gick halvbra. På riktigt. Den startade bara på en cylinder. Efter utredning av gnista och soppaflöde konstaterades att det troligen var skit i förgasarna. Mycket riktigt, huvudmunstyckena på båda fuggarna var ganska igensatta. Lite tryckluft och det är rent och fint igen. Hojen går nu som den ska.

Renlighet är en dygd. Så tvätta din smutsiga byk innan du drar iväg på hojtur.

Guldgrävare

Skrapar bort gammal färg – hittar guld!

Det är intressant med arkeologiska utgrävningar. Nu är jag nog nere på nivån där ägare nummer 12 av denna tank lackade om den. Spännande

« Äldre inlägg

© 2026 Garagekultur

Tema av Anders NorenUpp ↑