Författare: Janne Jakobsson (Sida 1 av 134)

Choppern bekänner färg

Nu blev det en ordentlig provkörning av den här hojen. Nyligen hopsatt efter en mindre ombyggnad och en del reparationer. Tillsammans med några vänner åkte jag ungefär hundra mil under tre dagar på tvären genom landet. Det mesta höll ihop. Upptäckte att ena ljuddämparen nästan åkt av när jag slog upp tältet första natten. En bult till motorfästet och ett fäste till bensintanken försvann längs vägen. Men sånt är ju inga problem för den händige.

Här följer några bilder på första och sista tankstoppet och ett stopp för att fylla på olja vid Biltema i Katrineholm.

Senare kanske det kommer ett inlägg med bilder på folk som var med också.

Laga – kör – söndra – laga

Vi som är aktiva i fordonshobbyn tillhör en egensinnig familj. Envist ska vi hålla på med uråldriga maskiner som var dåliga redan när de kom direkt ur fabriken, för femtio år sedan eller mer. Dessa fordon bygger vi om, sedan ska vi ändra på dem, fixa, laga, köra sönder och återuppbygga igen. En ständigt pågående process. Kanske helt utan mening, som allt annat. Eller så är det just detta som är meningen. Att laga, köra, ha sönder, reparera, förbättra. Med upphöjt lugn.

I came from a family of repairers. The spider is a repairer. If you bash into the web of a spider, she doesn’t get mad. She weaves and repairs it.

louise Bourgeois

Smällande avgasrör

Ibland kan man drabbas av att hojen smäller vid gasavdrag. Det tyder på att man har otäta rör. Kan vara skoj att det smäller när man saktar in vid rondeller och vägkorsningar.

Vill man undersöka vad smällarna beror på så är min erfarenhet att det kan bero på några olika saker. Otätt mellan toppen och krökarna, dra då åt skruvarna som sitter i flänsen. Det kan vara hål nånstans på röret, då får man svetsa igen det. Men vanligast är att det är en glipa i infästningen mellan de olika rördelarna. Vill man att det ska bli tätt kan man med fördel dricka en kortburk bira. en klar win-win. När burken är tom gör man remsor av burken och pillar in vid fogen under klämman som håller ihop delarna. Dra åt utav helvete, sen brukar det bli tyst.

Finmekanik med morakniv och gummiklubba.

« Äldre inlägg

© 2022 Garagekultur

Tema av Anders NorenUpp ↑