Vårtur till Stallarholmen

I lördags åkte vi några stycken på en tur till Stallarholmen i närheten av Strängnäs. Målet var att besöka marknaden för att se om man kunde hitta något kul till hojen. Men den de flesta var nog bara åksugna efter vintern. Själv gjorde jag inga fynd denna gång, men kaffet och burgarna var goda och det var kul att mingla med folk.

Det var en härlig tur med bara några få oplanerade stopp på vägen för att mecka med mina mina fuggar som krånglade. För låg flottörnivå verkar vara problemet. Jag tog mig hem till slut men fick köra på samma varvtal hela tiden på hemvägen så att jag inte riskerade att tömma flottörhuset. På det hela taget en trevlig tur med en gammal engelsk motorcykel. Tack alla vänner som stöttade på plats, via telefon och stod i standby för att plocka upp mig med bil om jag inte skulle ta mig hem.

Tack Jakob och Nova för grymma bilder!

Fler bilder och sånt på Wheels Magazine

Ben Hardy skapare av Captain America hojen

I filmen Easy Rider kör Peter Fonda och Dennis Hopper runt på två choppers som fått ikonstatus. Däremot så är byggaren till motorcyklarna relativt okänd. det var en man som hette Ben Hardy, han ägde en mc verkstad i Los angeles. Han var en motorguru i grannskapet och det var honom man vände sig till om man ville bygga en riktigt ball chopper om man bodde i LA på 60-talet. Cliff Vaughs fick uppdraget av Peter Fonda som producerade filmen att koordinera hojarna, och vände sig självklart till Hardys Motorcycle Service på 1168 East Florence LA. Shoppen finns kvar men är numera en bilverkstad.

Enligt ryktet byggdes hela tre stycken exakta kopior av Captain America hojen eftersom man skulle krascha den i slutet på filmen och att det hela tiden skulle finnas en som rullade under inpelningen.

Tyvärr finns det inte så mycket info om Ben och hans verksamhet, och vad jag förstår så dog han i början på 90-talet. Han har tyvärr inte blivit ordentligt uppmärksammad för att ha byggt två av hojkulturens mest kända choppers. Kan det vara för att han var svart? Pinsamt, beklämmande och tragiskt.  Jag hoppas han får upprättelse.

Läs mer på The Vintagent

Se reportage och intervjuer med några som minns honom i det här youtubeklippet:

Black Sheep Racing

bsc

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kyle och Glad är två kompisar som kommit på att roadracing med gamla hojar det måste vara den perfekta avkopplingen från all stress i vardagen. Båda två har dagjobb och varsin familj med massor av småbarn hemma, så det blir mycket mekande nattetid gissar jag.

I höstas inhandlades varsin Yamaha RD 250 kubiks tvåtaktare och i april är det dags att ta tävlingslicens. Problemet var att ingen av hojarna startade, kväll efter kväll har man kämpat för att få åtminstone en maskin körklar. När jag var nere i garaget och kikade på förberedelserna i veckan var Glad ute och köpte ytterligare en hoj, en RD 350, som enligt säljaren skulle vara i fint skick, den ska bli donator av delar till de två andra. Jag hörde senare att fuggarna från den nya hojen flyttades till den ihopbyggda racern och det funkade, vid midnatt hade teamet en körklar maskin.

Fortsättning följer….

www.blacksheepracing.se

Nr 11 av 100 skäl att köra en klassisk motorcykel

När jag var tonåring i stockholm i början på åttitalet så var det punk som gällde, och det centrala i punken är att skita i att fråga om lov för att man inte har gått kursen, och göra det man vill få gjort ändå. DIY – Do It Yorself, eller Just Fucking do it! Det är den anda jag är fostrad i. Alla spelade i ett band, skrev en bok, gav ut en tidning eller spelade in en långfilm på 16 millimetersfilm.

Många från den tiden har hamnat i hojvärlden och det är ganska naturligt. När man fixar med entusiastfordon och kustomiserar en gammal hoj måste man göra mycket själv och vara lite uppfinningsrik eftersom det sällan finns några bolt on prylar att köpa i en affär. Det är dessutom roligare att hitta oväntade grejer som får en ny användning på en hoj, tillexempel såg jag att nån använt en citronpress som luftrenare på en gammal shovel i senaste MCM.

Vem som helst som har tillräckligt med pengar kan ju gå till en hojbyggare och beställa en ball hoj, men det är roligare att göra det själv, det kanske inte blir lika spektakulärt, men ändå nåt man åstadkommit med egna ideer och de resurser man har tillgång till. Det är ett helvete många gånger naturligtvis, men det är bara fostrande.

Categories Okategoriserade