Jinxad eller drabbad av GarageGremlins?

En gammal Chopper Triumph

Här har man nu en choppertraja klar för besiktning. Allt verkar funka som det ska efter en liten provtur. Solen skiner. Livet känns toppen. Man ringer sin gode vän Tolle och frågar om han är sugen på en hojtur. Självklart är han det. När vi ska åka iväg från hans ställe så går min hoj helt plötsligt bara på en burk. Knepigt. I med nya stift. Allt verkar funka som det ska igen. Härliga tider.

Vi ger oss av på kringelikrokvägar i Roslagen. Tolle kör upp jämsides och försöker säga något. Svårt att höra vad han säger ”öka farten” är det vad han säger?? Jag vet inte, troligtvis, jag drar på. Vi stannar vid en stoppskylt, och han meddelar att det ryker som tusan om min hoj. Ok, den går väl lite för fett. Jag tar hand om det när vi kommer hem.

Nästa gång vi stannar ser jag ett långt spår av oljedropp efter min hoj. Riktigt ordentligt läckage. Motorblocket är fullt med olja som verkar komma pulserande från stötstångsröret. Vad är nu detta? Den var ju i toppskick i morse! Helt plötsligt dör hojen dessutom utan synbar anledning. Ingen belysning. Ingen gnista. Jag rycker lite planlöst i sladdarna, och den går att starta igen. Måste se över elen också när jag kommer hem.

Livet leker och allt känns toppen. Tills helt plötsligt, när jag ska växla upp efter en kurva. Kopplingsvajern går av. Nu är jag redo att ge upp och låta choppern bli en trailer queen.

Men Tolle ger mig mod att prova att köra hem den ”det är ju inte så mycket trafik, det kommer att gå bra”. Jag kickar igång hojen och han puttar upp mig i fart så jag kan lägga i ettan, sen lyckas jag faktiskt hitta rätt varvtal och hastighet så jag får i alla växlar och kan ta mig hem utan att behöva stanna någon gång på vägen. Jag tappar bort Tolle på vägen, men han sladdar in framför mitt garage efter en stund. Öppnar sin packväska och plockar fram min luftburk som tydligen flög av längs vägen. Vilken bra kompis att åka hoj med!

Men, så här många missöden på en liten finåkartur är ju inte normalt.

Nu undrar jag. Är jag Jinxad, för att jag sa att hojen var i toppskick inför besiktning? Eller, måste jag sanera garaget för att det blivit angripet av Gremlins?

 

Packad och Klar

När man reser ska man packa lätt. Det gäller inte minst när man reser med motorcykel. Kreditkort och tandborste är den ideala packningen. Fast ska man sova utomhus i den svenska sommaren så kan det vara trevligt med sovsäck och annan campingutrustning.

Då är man tvungen att plocka bort allt onödigt. Kostymen och lackskorna behövs oftast inte för att bli insläppt på hojfesten så de kan du lämna hemma. Dina kängor som du kör med, funkar fint på dansgolvet också, komplettera med flip-flop om du vill lufta tårna.

Man blir ofta svettig, förbannad och törstig när man ska slå läger. Särskilt om du som jag ännu inte bytt ut det gamla tejpade helvetestältet mot ett nytt och modernt.

När man slutligen lyckats slå läger för natten. Då mina vänner smakar det bra med en bärs. Så glöm inte att packa ett lämpligt antal korta burkar av din favoritsort. Sen blir man snart packad och klar. Resten ordnar sig.

Jag ska bara

Vänta lite. Snart är jag klar. Jag ska bara….

Nu är det endast några dagar, timmar och minuter kvar. Måste bara fixa lite av det ena och det andra. Blåsa rent skrivbordet och pensla av några saker, släcka alla bränder och kanske rent av trolla med knäna i några dagar till. Men sen blir det semester. Flera guldglänsande veckor som bara ligger där förväntansfullt och väntar på att bli fyllda med upplevelser.

Jag hoppas på hojväder.

Triumph Bonneville 1969 Scrambler

Det här är en riktigt trevlig motorcykel som tjänat mig väl. Vi har pendlat till arbetet tillsammans under den varma årstiden och vi har åkt på olika träffar runt om i vårt land. Den har alltid rullat glatt och enkelt genom besiktningen utan anmärkning i min ägo.

För mig har den varit som ett kinder-egg. Tre drömhojar i en och samma motorcykel. När jag köpte den så var den originalliknande. Sedan stukade jag om den i Caféracerstil för att slutligen modifiera den till Scrambler som den ser ut idag.

Nu tackar jag för den tid som varit. Hojen byter ägare och jag frigör plats för andra projekt.