På äventyr i den arabiska öknen

desert1

Genom jobbet har jag haft turen att få åka på en snabbvisit till Dubai under några dagar. Mycket trevligt och givande på många sätt. På vår lediga söndag passade jag på att ta mig ut i öknen på motorcykel. Såklart. Hur många gånger i livet har man möjlighet att köra runt på ökensand? Det gäller att passa på!

Vi blev en grupp på fyra personer. Vår guide var en kille som heter Josh från en firma som ordnar kortare och längre turer i området. Här hittar du deras hemsida om du är nyfiken.  Vi fick låna fräscha kläder och hjälmar samt pigga cyklar från KTM. Jag körde en riktigt trevlig 300 kubiks tvåtaktare.

Josh har vuxit upp i Dubai och verkar vara på mammas gata bland dynerna och transportvägarna i öknen. Det jag anmält mig till var en nybörjartur och jag trodde vi skulle öva lite försiktigt på något inhägnat område. Så blev det inte. Här får man valuta för pengarna. Vi drog rakt ut i vildmarken bland kameler och skorpioner och massor av lös sand. Det var bara att försöka hänga med de andra som verkade mer vana att åka off-road. Lite skräckslaget till att börja med. Men efter ett tag lossnade det. Det gäller att stå upp, luta sig bakåt eller sitta långt bak på sadeln så att framhjulet blir så lätt som möjligt. Men framförallt ska man inte vara blyg med gasen. Vad man än frågade om när det gäller körteknik, var det samma svar ”det går bättre om du ger mer gas och kör fortare”.

En riktigt rolig söndag. Terapi och fysisk träning i ett. Ökenlandskapet är helt fantastiskt, kul att få se det på riktigt.

desert9

desert5

desert4

desert3

desert2

desert8

desert10

desert11

desert7

desert6

Wheeliekungen

Helt otroligt. Doug Domokos kör uppför den slingriga Lombard Street i San Fransisco. På bakhjulet. Gatan har förekommit i många filmer exempelvis Dr Goldfoot and the Bikini Machine, Alfred Hitchcocks Studie i Brott samt klassikern Rise of The Zombies som inleds med en biljakt nerför Lombard Street. Men häftigast av alla är denna lilla video med Wheeliekungen Doug Domokos. Titta och njut.

Skalade dominatorer

nx650-muff-625x416

Om Steve Mc Queen hade levat idag tror jag han hade kört nån av dessa balla hojar. Det verkar vara en trend på gång därute. En vanlig donator för en billig bushoj börjar bli off-roadcyklar från 80-90 talet. Dagens kustom är en strippad dirt bike som man kan hitta på blocket för en billig peng och slita av all plast från, kapa ner bakramen och sätta på en snygg moppetank. Det är ungefär samma sak som ungdomarna gjorde med pannor och knölar eller gamla trajor när de gjorde bobbers och choppers av dem på 50-60 talet. Ta nåt gammalt och skapa något nytt, eget och fräsigt.

Här är fem snygga exempel på hur man kan stuka om en Honda NX 650 Dominator. Det skulle inte vara fel med nån av dessa i garaget. Alltid redo för ett litet äventyr på en grusväg.

Byggare är Kiddo Motors och Andrew Greenland och Cafe Racer Dreams och Muff Customs och Anvil Motociclette

nx650-anvil-625x416 nx650-cafe-racer-dreams-625x416 nx650-greenland-625x416 nx650-kiddo-625x416

Och såhär ser en Dominator ut från fabrik

honda-dominator

XR 650 Kustom

xr6502

Japanska hojbyggarna Custom Bike Light har gjort den här fantastiska skapelsen som baserar sig på en Honda XR 650. Om du klickar på länken får du en komplett byggbeskrivning på japanska. Om man har svårt med språket kan man ju alltid titta på bilderna. En bild säger dessutom mer än tusen ord. Så om du blir sugen är det bara att inspireras, skaffa ett lämpligt objekt och ta fram vinkelslipen.

xr6503 xr6504 xr650

Utgångsmaterialet

xr650-originalet