Kontrollerad

kontrollerad

Idag på lunchrasten så hade jag ett för mig mycket viktigt möte inbokat med ett ackrediterat kontrollorgan. Jag var lite nervös. Myndigheterna hotade med körförbud. Tydligen så skulle hojen bli trafikfarlig 1 juni om jag inte besiktade den innan dess. Kanske till och med subversivt samhällsfarlig. Det vill man ju inte ha på sitt samvete. Att åka runt på ett rebelliskt fordon. Men allmänheten kan nu slappna av, mötet avlöpte på ett tillfredsställande sätt. Besiktningsmannen var trevlig men något kärv i sin framtoning. Vi skildes som vänner och Trajan kan även fortsättningsvis framföras utan fara på allmän väg.

Kommunikationssystemet fungerar tillfredsställande, det betyder att lamporna lyser och tutan tutar.

De engelska trumbromsarna är i gott skick och man har uppskattat retardationsförmågan till 6 meter per kvadratsekund. Oklart för mig vad det betyder, ska fråga nästa gång.

Ja så mycket mer är det inte att säga mer än att det regnade lite.

Problemet med bikerjackan

IMG_3619

I helgen som gick läste jag Sveriges Största Morgontidning. Där fanns en intervju med några gossar som syr upp skinnjackor av gamla spillbitar av läder för att få ner priset. Det är ju smart. Här är ett citat som jag dock blir lite fundersam av:

-Vad ska man tänka på när man köper en bikerjacka?

Miljön och passformen. En nyproducerad skinnjacka orsakar 200 kilo koldioxidutsläpp. Vill man slippa det försöker man hitta en begagnad jacka. Problemet kan dock vara passformen, framförallt när det kommer till bikermodellen, eftersom den förr var utformad för motorcykelkörande.

Jösses! Vart är världen på väg? En motorcykeljacka ska väl vara utformad för motorcykelkörande. Både förr och nu. Det kan ju omöjligt vara det som är problemet. Problemet med motorcykeljackan är nog snarare att det är för många hipsters som inte kör hoj som vill posera med en motorcykeljacka på festivaler och klubbar. Som alla vet så åker den äkta musikälskande motorcykelvagabonden naturligtvis motorcykel till klubben eller festivalen. Oavsett typ av jacka. Vid extra festliga tillfällen kanske till och med i tweedkostym.

Motorcykelvagabonden

Personen på bilden har inget annat än slumpmässigt samband med texten

Filosofen Lin Yutang beskriver i sin bok ”Konsten att njuta av livet” vagabonden som den högst stående av alla människotyper. Boken kom ut första gången 1937 i USA och originalets titel är ”The importance of living”. Han resonerar såhär, något förkortat, om vagabonden:

Det finns vissa saker som skiljer människan från djuren. Vi har en lekfylld nyfikenhet och ett medfött forskarbegär. Vi har drömmar och ideal, plus att vi är begåvade med humor som gör att vi kan tygla våra drömmar och hålla våra ideal i schack. Dessutom, det kanske viktigaste av allt, vi har en fri vilja. Till skillnad från djuren har vi friheten att själva bestämma handlingssätt och förändra omgivningen efter vår vilja. Människan är kort och gott en drömmande, nyfiken varelse som ibland kan skratta åt sig själv eftersom vi har humorns gåva. Kort och gott, människan värdighet bygger på antagandet att människan är jordens största vagabond eller dagdrivare. Mänsklig värdighet måste förbindas med vagabonden som idé och inte med den numrerade soldaten. Vagabonden är enligt denna teori den ädlaste av människotyper.

I vår tid med dess hot mot demokratin och den personliga friheten är det endast vagabonden och vagabondens mentalitet som kan hindra oss från att försvinna i ett numrerat masshav av lydiga och uniformerade kulier. Vagabonden kommer att vara diktaturens sista och mest fruktansvärda fiende. Vagabonden kommer in i det sista att vara förkämpe för mänsklig värdighet och personlig frihet. All modern civilisation är beroende av vagabonden.

Filosofins mening är helt enkelt att lära oss att ta livet lättare och muntrare än en affärsman av genomsnitt gör. Ty en affärsman som kan dra sig tillbaka från affärerna vid 50 och inte gör det, är ingen filosof i mina ögon. Den moderna människan tar livet alltför allvarligt och därför blir världen också full av besvärligheter.

 

Mycket tänkvärt även idag. Den moderna människan är kanske ännu mer än någonsin upptagen med att vara duktig och produktiv och rätta in sig i ledet. Självklart på arbetet men också på fritiden när det gäller att visa upp en fasad med livsstilsmarkörer så alla kan se att du hänger med i den senaste moderna trenden. Idag är människan aldrig ledig, ständigt uppkopplad. Man ger sig aldrig tid till att låta tankarna vandra fritt samtidigt som man tittar på omgivningen med ett nyfiket sinne. Vi jobbar, twittrar, shoppar, instagrammar och laddar ner appar som mäter allt vi gör. Ända tills vi kör huvudet i väggen och måste äta antidepressiva mediciner. Vissa människor runt om i världen lyssnar även idag på starka ledare utan att reflektera, de marscherar i takt och skanderar slagord och vill bestämma över andra. De hotar med våld och skrämmer meningsmotståndare till tystnad. De finns både på vänster- och högerflanken. Precis som 1937.

Motorcykelvagabonden är den som numera slår ett slag för dagdriveriet och en glad livsfilosofi. Som tar en sväng efter jobbet, bara för att det är roligt. Motorcykeln är ett opraktiskt fordon. Det går inte att frakta särskilt mycket med en motorcykel mer än dig själv och passagerare plus den nödvändigaste utrustningen. Man är utsatt för regn, sol och blåst samtidigt som man planlöst utforskar världen. Motorcykelvagabonden njuter av färden, tar till synes helt meningslösa turer på bortglömda och krokiga vägar som andra har glömt bort i sin iver att ta sig fram så rakt som möjligt på livets motorväg.

Det är där någonstans på de små vägarna som de stora idéerna har möjlighet att födas. Motorcykelvagabonden är en sorglöst lekande människa, viktig för samhällets fortbestånd.

daytona1948

Motortorsdag

IMG_3614

Nu är det vår på riktigt och MC Collection firade detta med att bjuda hojåkare på fika och med att starta sin Enfield Robin som drivs på Diesel. Nu under säsongen har de kvällsöppet fram till 20.00 på torsdagar. Vi var ett gäng polare som drog dit efter jobbet och kikade runt på samlingarna och snackade med folk. Museet är väl värt ett besök och ett bra alternativ om man vill ta en hojtur en torsdag. Efteråt tog några av oss en lite längre sväng över Vallentuna på småvägar innan vi letade oss hem till stan igen.

Kort sagt. En underbar motortorsdag!

IMG_3615 IMG_3610 IMG_3616 IMG_3577 IMG_3609 IMG_3611

IMG_3598 IMG_3590 IMG_3589

IMG_3583

 

ABC för en gammal Triumph

Triumph café racer

AMAL

Brukshoj

Chrome

Drömhoj

Elfel

Förgasarkrångel

Genomblöt

Haveriskräck

Inspirerande

Jävla skithög

Kickstart

LUCAS

Motorhypokondri

Njutning

Oljeläcka

Packa verktyg

Quarterbridge Isle of Man

Rock N Roll

Solsken

Touringhoj

Underbar

Vibrationer

Whitworth

Xtra vajrar, glödlampor, nipplar och skruvar….

Yin o Yang

Zen

Återvinning

Äventyr

Ösregn (särskilt vid haverier)